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龙里常见问题
龙里寿力螺杆空压机操作手册

寿力螺杆空压机操作手册


第一章 压缩机的结构

1.1 概述 \u8230X 1

1.2 主机 \u8230X 2

1.3 吸气系统*\118230乂 8

1.4 排气系统*\118230乂 8

1.5 油气分离器.\u8230X 8

1.6 油管路系统.\u8230X 9

1.7 水管路系统.\u8230X 9

1.8 气景调节系统.\u8230X 9


第二章 压缩机的安装

3.1 地基 \u8230X 12

3.2 减振降噪.\u8230X     ::•.…束 12

3.3 进风和排风.\u8230X 12

3.4 通风.\u8230X 12

3.5 机组外形及安装图.\u8230X 12

3.6 供气管.\u8230X ]•••••••, •••••12

3.7 电动机的转向.\u8230X ••…•  13


第三章 监控器

5.1 监控器的功能.\u8230X 18

5.2 键盘介绍.\u8230X 18

5.3 状态显示.\118230乂 18

5.4 指示灯\u8230X 20

5.5 运行参数的设置.\u8230X 21

5.6 压缩机的运行模式.\u8230X 22


第四章 压缩机的操作

7.1 安全操作规程.\u8230X 24

7.2 初次起动前的准备工作Au8230X 24

7.3 常规运行.\u8230X 24

m


第五章 维护和保养

1.6 概述.\u8230X 25

1.7 日常保养.\u8230X 25

1.8 运行50小时后的维护.\u8230X 25

1.9 每运行1000小时之后的维#.\u8230X 25

1.10 润滑油的更换.\u8230X 25

1.11 油过滤器的保养.\u8230X 25

1.12 油气分离器的保养.\u8230X 26

1.13 空气滤清器的保养.\u8230X 26

1.14 压力调节器的保养.\u8230X 27

1.15 控制管路过滤器的保养.\u8230X 27

1.16 联轴器的安装和检测•\u8230X 27

1.17 寿力压缩机专用电机的维护说明Au8230X 29


第六章 电气原理图

(1) 低压机组电气原理图.\u8230X 32

(2) 高压机组电气原理图.\u8230X 33

(3) 风冷机组冷却单元电气原理图.\u8230X 34


第七章 故障分析与排除

2.2 概述 \u8230X 35

2.3 压缩机可能发生的故障及排除方法•\u8230X 35

2.4 传感器使用说明及监控器参数的校准处8230乂 36

第八章 常用备件目录• 38


第一章 压缩机的结构

1.1概述

本机为动力用、低噪声喷油螺杆压缩机。机组主要有主机、电动机、油气分离器、冷却器 和电控系统等零部件组成。这些零部件固定在一个坚实的底座上,并被封闭在隔声罩内。外形 美观、操作方便。

机组有水冷和风冷两种结构形式,客户可根据实际情况任意选择。

TS32S-400/450机组的主要性能参数见表一。

TS32S-500/600机组的主要性能参数见表二。

TS32S-400/450型水冷机组的总体布置图见图一;

TS32S-500/600型水冷机组的总体布置图见图二;

TS32S-400~600型水冷机组的系统流程图见图三;

TS32S-500/600型风冷机组的总体布置图见图四;

TS32S-400~600型风冷机组的系统流程图见图五。

表一:TS32S-400/450机组的主要性能参数

机型 400L 400H 400HH 400XH 450L 450H 450HH 450XH

公称容积流量 mVMinc (CFM) 61.7

(2178) 57.1

(2016) 49.8

(1757) 47.2

(1666) 65.9

(2326) 65.9

(2326) 57.1

(2016) 49.8

(1757)

额定排气压力 bar (psi) 7.0

(100) 8.0

(116) 10.0

(145) 12.0

(175) 7.0

(100) 8.0

(116) 10.0

(145) 12.0

(175)

妄全岡开启压力 bar (psi) 9.0

(130) 10.0

(145) 12.0

(175) 14.0

(200) 9.0

(130) 10.0

(145) 12.0

(175) 14.0

(200)

机组重量kg (Lb ) 8000 (17640)

长 x\u23485Xx\u39640X mm 5010x2210x2130

庄缩机主机

类型 喷油双螺杆压缩机

配置 双级齿轮传动

轴承 耐磨损型

润滑油牌号 Sullube32 或 24KT

润滑油容量(L) 210

电动机

型号 Y3151-4AJYG4001- Y3152-4/UYG4002-4

额定功率kW(HP ) 4 338(450)

额定转速rpm 1475/1487

电压/频率 147j»/1457 380V/6000V,50Hz

使用系数 jou v/uuuu v, junz ^

使用环境温度°c <40

启动方式 Y-A启动/直接启动

表二: TS32S-500/600机组的主要性能参数

机型 500L 500H 500HH 500XH 600L 600H 600HH 600XH

公称容积流量 mVMinc (CFM) 73

(2577) 73

(2577) 65

(2295) 57.1

(2016) 84.8

(2993) 84.8

(2993) 73

(2577) 65.9

(2326)

额定排气压力 bar (psi) 7.0

(100) 8.0

(116) 10.0

(145) 12.0

(175) 7.0

(100) 8.0

(116) 10.0

(145) 12.0

(175)

安全阀开启 力 E 9.0 (130) 10.0

(145) 12.0

(175) 14.0

poo) 9

(130) 10

(145) 12

(175) 14

(200)

bar (psi)

机组;i量kg (Lb: 8700 (19180) 96000 (21160)

长 x\u23485Xx\u39640X mm 5010x2210x2130

压缩机主机

类型 喷油双螺杆压缩

配置 机

轴承 :w丨 *!r: : yj

润滑油牌号 .....:J

洞滑油容量(L) 0ulluuc32

电动机

型号 UYG4003-4/Y4503-4 - u UYG4005-4/Y4505-4

额定功率kW(HP ^ 375(500) 450(600)

额定转速rpm 1487/1500 1487/1500

电频率 6000V/10000V,50Hz 6000V/10000V, 50Hz

使用系数

使用环境温度°c  启动方式; m


<40

1.2主机 直接启动

在压缩机机组中,主机是一个重要部件。

机体内有一对互相啮合的转子,在电机驱动下高速旋转。随着齿间容积的不断缩小,从空 气滤清器中吸入的空气不断被压缩而升髙压力。与此同时,润滑油不断被喷入主机工作腔,

起冷却、润滑和密封的作用。当齿间容积与主机排z气口相通时,油气混合气便从排气口排出,

进入油气分离器。



图一 TS32S-400/450型水冷机组总体布置图


1、底座 2、隔声罩 3、油气分离器 6、空气滤清器7、疏水阀 8、排气管 12、油冷却器13、主机 14、油过滤器

4、安全阀 f

9、电动机

15、电控柜

、进气控制阀

10、联轴器 11、

16、油管 17、


图二

1、底座 2、隔声罩 3、

6、空气滤清器7、排气管

12、油冷却器13、主机

TS32S-500/600型水冷机组总体布置图

油气分离器 4、安全阀 5、进气控制阀

8、疏水阀 9、电动机 10、联轴器

14、油过滤器 15、油管 16、电控箱

图三 TS32S-400~600水冷机组系统流程图




图四 TS32S-500/600型风冷机组总体布置图

1、底座2、隔声罩3、油气分离器4、安全阀5、排气管 6、进气控制阀

7、空气滤清器 8、电动机 9、联轴器10、主机 11、油管 12、油过滤器

13、电控箱

说明:冷却系统分体安装,图中未表示出来。


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1.3吸气系统

吸气系统主要由空气滤清器和进气控制阀组成。参见零部件目录中的吸气系统图。

空气滤清器的作用是滤掉空气中的杂质,保证洁净的空气进入压缩机。

进气控制阀由蝶阀和气缸调节机构组成。蝶阀的功能是控制进气量。机组满负荷运行时, 蝶阀处于全幵状态。当用户所需用气量减少时,由气缸调节机构推动蝶阀,使蝶阀开度减小,

从而减少压缩机的进气量。当用户停止用气时,蝶阀关闭,停止进气,压缩机进入空载运行状 态。当用户恢复用气时,调节机构又会使蝶阀重新打开。

1.4排气系统

排气系统主要由主机、油气分离器、蝶阀、止逆阀、安全阀、放空阀,后冷却器、疏水阀 和连接管路组成。参见零部件目录中的排气系统图。

经油气分离后的压缩空气通过蝶阀、止逆阀、后冷却器和疏水阀,然后排出机外,供客户 使用。在这里,蝶阀的作用相当于压力阀。当油气分离器中的压力大于0.35MPa (50PSI)

时,蝶阀打开,机组向外供气。

在疏水阀的外侧配置了一个备用法兰。客户只需用一根cpl 14x6 (400/450马力机组)或


疏水阀的作用是将压缩空气中的冷凝水分离出来,并自动排出机外。

疏水阀下面设有手动排水阀(1/2"球阀)。自动排水阀一旦阻塞,操作人员可用手动排水 阀排水。当然,这是应急措施,操作人员应及时清洗自动排水阀,使疏水阀恢复自动排水的功 能。

压缩机停机后,操作人员应打开手动排水阀,将积水放掉,以免疏水阀内部锈蚀。

位于油气分离器右侧上部的蝶阀,其作用是确保油气分离器中的压力不低于0.35 MPa,使 润滑油能够在管路中正常流动。蝶阀右侧的止逆阀,其作用是当压缩机卸载或停机时,阻 止管网中的气体倒流。

自动放空阀位于左侧空气滤清器的前面。当压缩机卸载或停机时,两只放空阀便自动打开, 放气卸压。

油气分离器上设有二只安全阀。当分离器内的压力超过设定值时,安全阀便自动打开,迅 速放气卸压,确保机组安全。

本机还设有高压停机开关。当油气分离器中的压力达到设定压力时,就会自动停机。所以,

在正常情况下,安全阀是不会打开的。

1.5油气分离器

油气分离器由罐体和滤芯两部分组成。参见零部件目录中的油气分离器图。

来自主机排气口的油气混合物,沿着滤芯外面的圆筒外壁高速旋转,由于离心力的作用, 油气便分离开来,形成较大的油滴。由于油滴自身的重量,它们大部分沉降到分离器的底部。 所以,油气分离器起到了初级分离器和储油罐的作用。


罐体内装有二个滤芯一初级滤芯和二级滤芯。经初级分离后的油气混合物,再通过二道 滤芯,作精细分离,把残留在压缩空气中的少暈润滑油分离出来,并积聚在滤芯的底部,然后 通过二根回油管,回到主机进气口,吸入工作腔。

(2) 油管路系统

油管路系统由主机、油气分离器、热力阀、油过滤器、油冷却器及连接管路组成,参见零 部件目录中的油管路系统图。

油气分离器中的润滑油经热力阀进入油冷却器,冷却后的润滑油经油过滤器进入主机工作 腔,与吸入的空气一起被压缩,然后排出机体,进入油气分离器,完成一个循环。

润滑油的作用体现在三个方面:

(1) 冷却。喷入机体内的润滑油能吸收大量的空气在压缩过程中产生的热量,从而起到冷 却的作用。

(2) 润滑。润滑油在两转子之间形成一层油膜,避免阴、阳转子直接接触,从而,避免转 子型面的磨损。此外,经内部油路到达各个润滑点,润滑轴承和齿轮。

(3) 密封。具有一定粘度的润滑油可填补转子与转子之间,转子与机壳之间的间隙,减少 机体内部的泄漏损失,提高压缩机的容积效率。

回油管上设有视油镜,供操作人员观察回油情况。压缩机满载时,应有较大流量。卸载时, 流量很小,甚至没有。若满载时断流或流量很少,应停机卸压后清洗回油过滤器。

1.7水管路系统(水冷机组适用)

水管路系统主要由油冷却器、后冷却器和相应的管路组成。参见零部件目录中的水管路系

统图。

用户在设置外接水路系统时应注意以下几个方面:

(1) 进水管接通后冷,即先冷却气,后冷却油。

(2) 为使冷却器长期保持良好的换热效果,延长冷却器的使用寿命,必须使用洁净的冷却

(3) 冷却水的温度应^30°C,若高于32°C,气冷和油冷应各自设置进出水管,不能串联。

(4) 进水压力应大于或等于0.2MPa,小于0.5MPa。

(5) 当水温在27~29°C时,机组的耗水量为:

400/450马力机组一20T/h;

500马力机组一24T/h;

600马力机组一29T/h。

(6) 在冬季,为防冷却器被冻裂,停机后应将冷却器中的积水放掉。机组长期不用,也应 放掉积水。

1.8气量调节系统

气量调节系统的功能是根据客户用气量的大小,自动调节压缩机的进气量,以便达到供需 平衡,节省能源。


当客户的用气量等于机组的额定排气量时,机组将在满负荷状态下运行。此时,控制进气 量的蝶阀保持开度,螺旋阀的指针将指向大位置(MAX);当用气量小于额定排气量时, 本系统将自动控制蝶阀的开度,相应降低进气量;当客户停止用气时,蝶阀将自动关闭,停止 进气(事实上,还有少量进气,以维持油气分离器中的压力)。此时,机组将在较低的背 压下运行。处于空载状态,螺旋阀的指针指向小位置(MIN)。

下面分四种不同的状态,详细说明气量调节系统的功能。参见图三(水冷机组)或图五(风 冷机组)一系统流程图。

(1) 起动阶段(轻载起动过程)

按下起动键,控制气缸气源的电磁阀得电。此时,蝶阀处于初始位置(与水平成5°\u65374X10 Au65289X让少量空气进入压缩机,电机处于Y形连接下轻载运行。

经设定时间后(一般为6秒),切换到△形连接下运行。同时,控制气缸气源的电磁阀失电, 压缩空气进入气缸,推开蝶阀,机组进入常规运行状态。

(2) 常规运行

当油气分离器内的压力超过3.4bar (50PSI)时,蝶阀打开,压缩机开始向外供气。此时, 蝶阀保持开度,螺旋阀指针指向MAX位置。机组在满负荷状态下运行,只要系统内压力不超 过7.0bar (100PSI),此状态将一直保持下去。

(3) 气量调节

当客户的用气量小于机组的额定排气量时,系统内的压力将会上升。当压力超过7.0bar (100PSI)时,控制螺旋阀的压力调节器幵始动作,控制气体进入螺旋阀,通过齿条推动阀芯,

使一部分排气向进气口旁通,从而达到减少机组供气量的目的。用气量越小,螺旋阀的开度就 越大。当客户的用气量是机组额定排气量的50%时,系统内的压力将升至7.4bar(100PSI)。此时,

螺旋阀的开度达到大值。从外面可以看到螺旋阀的指针指向MIN (小)。所以,螺旋阀调节 气量的范围是从额定气量的100%到50%,相应的系统压力为7.0~7.4bar。螺旋阀的指针也从MAX 转至MIN的位置。

当客户的用气量小于机组额定气量的50%时,系统内的压力将超过7.4bar。此时,控制进气 调节器(Sullicon)的压力调节器开始动作,控制气体进入进气调节器,使其动作,并通过气 缸,带动蝶阀,减小蝶阀的开度,进一步降低进气量。当用气量达到额定排气量的40%时,系统 内的压力将升至7.6bar。所以,进气调节器(Sullicon )调节气量的范围是从额定气量的50%

到40%,系统内的相应的压力为7.4bar~7.6bar (107~110PSI)。

在此过程中,螺旋阀的指针一直处于MIN的位置。

(4) 卸载运行

当客户的用气量小于压缩机额定排气量的40%时,系统内的压力将超过7.6bar,此时,监控 器(Supervisor)切断加载电磁阀的电源,控制气体进入进气调节器(Sullicon)和放空阀。

进气调节器通过气缸的作用,将蝶阀关闭,停止进气。同时,放空阀打开,将分离器内的压缩 空气放掉,使其压力降至2.1~3.4bar。这时,小压力阀关闭,将客户管线与机组隔开,机 组将在一个较低的背压下空载运行,节省能耗。

如果用气量增加,则管线压力下降。当压力低于7.0bar (100PSI),监控器接通加载电磁 阀的电源,进气调节器和螺旋阀返回到初始位置,螺旋阀指针指向MAX位置,机组又进入满负荷 运行状态。


第二章 压缩机的安装

2.1地基

安装压缩机的地基应坚实平整,确保机组水平放置,并与地面紧密贴合,以防机组噪声从 缝隙中泄漏出来。

(1) 减振降噪

为了减少机组运行时产生的振动,并防止噪声从缝隙中泄漏出来,建议客户在底座下面垫 一圈橡胶板,其厚度为5~6_,宽度为80mm。

2.3进风和排风

本机的进风口和排风口均布置在隔声罩的顶盖上,以便客户外接通风管道。

为改善压缩机的进风质量和压缩机房的工作环境,客户应把进风口和排风口用管道接到室 外。顶盖上设有外接管道的孔位。

为减少通风阻力,进风管道的截面应^0.41M',相当于通径为(p725mm的圆筒。管道进口处 应设置铁丝网,以防吸入飞鸟、老鼠和昆虫等有害物体。

排风管道的截面应20.3MS相当于通径为(p600mm的圆筒。进、排风管道越短越好(小于5 米),以便减少通风阻力。

2.4通风和降温

为确保压缩机正常工作,机房必须具备良好的通风条件。室内温度不大于40°C,压缩机离 墙至少1米,顶盖与天花板的距离不少于1.5米。

2.5机组外形及安装图

TS32S-400/450型水冷机组的安装图见图六。

TS32S-500/600型水冷机组的安装图见图七。

TS32S-500/600型风冷机组的安装图见图八。

TS32S-500/600型风冷机组冷却单元的安装图见图九。

TS32S-500/600型风冷机组与冷却单元之间进、出油管和进、排气管的连接由客户自行解决。 寿力代理商及寿力公司服务部可提供咨询。

(1) 供气管

TS32S-400/450型水冷机组的疏水阀外侧配有一个备用法兰,其外接螺纹为Rc4,用户只需 备一根9114x6的钢管,一端加工螺纹R4,旋入法兰,就可将压缩空气引出机外。在压缩空气 的外接管路上,客户应配置一个截止阀。


TS32S-500/600型水冷机组的疏水阀外侧配备的备用法兰,其外接螺纹为Rp5,用户只需备 —根9140x6的钢管,-•端加工螺纹R5,旋入备用法兰,就可将压缩空气引出机外。客户在外 接管路上也需配置截止阀。

2.7电动机的转向

机组接通电源以后,应检查电动机的旋转方向,是否与联轴器保护罩上标志的方向相一致。 检查可按以下步骤进行。

在监控器的控制而板上,拉出紧急停机按钮,然后按“I”键(起动键),紧接着马上按“0”

键(停机键),让电机试转一下。如果电机的转向与联轴器保护罩上标志的箭头方向一致,说 明接线是否正确的。如果不一致,应切断电源,交换任意两根电源线,接好后再试一次。

电机切不可反转!


图七 TS32S-500/600型水冷机组安装图


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图八 TS32S-500/600型风冷机组安装图


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图九 TS32S-500/600型风冷机组冷却艰元安装图


第三章 监控器

3.1监控器的功能

本机配备了功能完善的监控器SupervisorII和控制元器件。为确保机组的正常运行,操作 人员必须熟悉监控器面板上的各种标记的含义,对面板上显示的参数和信号能做出正确的判断。

监控器通过液晶显示器LCD显示机组的温度、压力、运行时间及工作状态。操作人员可以通 过监控器面板上的键盘来控制压缩机,设定控制参数,显示需要的参数。系统图上的指示灯反 映各显示参数所处的位置(参照图十)。灯光闪烁表示报警。

3.2键盘介绍

mm停机一手动停机和消除报警信号。

手动n——在无报警信号下启动机组。同时选择手动运行模式。如机组正在运行,能 消除报警信号。

自动——在无报警信号下起动机组,同时,选择自动运行模式。

显示——显示压力,温度和其它状态参数。

寿力商标——其用途在以后章节中介绍。

编程■——进入编程模式,可修改某些控制参数的设定值。详见参数设置章节。

E3

上行箭头——在状态显示模式下更换显示项目,在参数设置模式下增加数值。

T7SM下行箭头——在状态显示模式下更换显示项目,在参数设置模式下减小数值。

(1) 状态显示

在缺省的情况下,显示器上显示二排数据,上面一排表示机组各处的状态,下面一排表示 管线压力P2和排气温度T1。

以下是可能显示的各种机组状态。参数单位:温度。C,压力为bar。(也可选择英制°F和PSI, 显示数值会有相应的变化,详见参数设置中的单位设置)。

※STOP——停机。

※STANDBY——待机:暂时停机。在停电或卸载计时器动作的情况下,机组进入待机状态。

注意在该状态下的机组,随时都可能再起动。

※STARTING——起动:压缩机起动中。

※OFFLOAD卸载:压缩机运转但并不提供压缩空气。

※ONLOAD^加载:压缩机运行并提供压缩空气。

※FULL LOAD^满载:压缩机运行并100%负载。仅联机控制时配备满负载阀时才会显示。 ※RTMSTOP——遥控停机:机组停止运行并待机。当遥控起动触点闭合后,机组将重新起 动。注意,该状态下的机组随时都有可能起动。


POWER 〇 ON O

DISPLY

图十 监控器(SUPERVISOR)面板

※SEQSTOP——机组停止运行。当满足顺序控制条件时机组将重新起动。注意该状态下的 机组随时都可能起动。

缺省显示如下:

'~STOP

(1) 82

如果有故障信号,在缺省情况下,故障信号交朁M示,每屏信号占2秒钟,故障显示如下:


T1 H1

7.6 82

按DISPLAY键可以显示其它参数。在此状态下,可以观察温度、压力、操作时间及其它参数。 用户可以通过向上箭头和向下箭头选择需要显示的参数。按向上箭头,显示上一屏参数;按向 下箭头,显示下一屏参数。从显示状态返回缺省状态按DISPLAY键。

※油气分离器前后压差API和压差的允许值MAX;

API 0.3

MAX 0.7

如果API大于MAX,监控器将发出报警信号。 ※油气分离器压力P1和管线压力P2;

PI 7.8

P2 7.4

※压缩机排气温度和允许值MAX;

T1 99

MAX 118

如排气温度超过MAX值,监控器将发出停机信号,并显示T1HI。

※压缩机累计运行时间(小时)。

HRS RUN

001234.0

※压缩机累计加载时间(小时)。

HRS LOAD

00987.0

※一次故障信号——记录一次触发停机的故障信号,以及发生的时间。

T1 HI

@1 234

※次近一次故障信号——记录次近一次触发停机的故障信号,以及发生的时间。

T1 HI

@2 204

(2) 指示灯

在监控器的面板上,设有11个指示灯。要察看这些指示灯的运行情况时按“ _ ”键。

所有的灯都会亮大约3秒钟,否则相应的灯有故障。

各指示灯的作用如下:


P1——表示分离器内的压力。如果灯光稳定,则显示屏显示P1及数值;如果灯光闪烁,贝IJ 表示控制器已发出警报。

P2表示管线压力。如果灯光稳定,则显示P2及数值;如果灯光闪烁,则表示控制器发 出警报。

T1一表示主机排气温度。如果灯光稳定, 则显示T1及数值;如果灯光闪烁,则表示

控制器己发出警报。

T2一表示干侧排气温度。如果灯光稳定则显示T2,如果闪烁,则表示控制器己发出警报。 API^表示分离器前后的压差。如果灯光稳定,则显示API及数值;如果闪烁,贝瞭示

必需更换滤芯。

AP2一表示油过滤器前后的压差。如果灯光稳定,则显示AP2及数值;如果闪烁,则表 示必需更换油滤芯。

MOTOR电机过载灯。如果指示灯闪烁。表示电机过载触点已经断开。

POWER——电源指示灯。如果监控器接到120V的交流电源,该指示灯总是亮的。

ON运行指示灯。如果灯光稳定,表示机组正在运行;如果闪烁,表示机组处于暂停状 态,随时都可能起动。遥控停机或顺序停机都会使机组进入暂停状态。

AUTO^自动运行指示灯。如果灯光稳定,表示机组正在自动运行;如果灯光闪烁,表示

机组处于暂停状态,随时都有可能起动。

INLET FILTER空气滤清器指示灯。如果灯光闪烁,表示空滤器需要维护《

3.5运行参数的设置

压缩机在开机之前,必须先设定运行参数。

按“PROG”键,监控器便进入程控状态,此时,可更改某些参数的设定值。重新设定参数 时,按向上箭头键或寿力标志键,则增大参数值;按向下箭头键,贝誠小参数值。按寿力标志 键时,参数的增量是10。

参数按如下顺序显示:

※卸载压力——如果该参数设定为7.6bar时,机组将卸载。


※加载压差一加载压力与卸载压力的差值。如果卸载压力设定为7.6bar,加载压差设 定为0.7bar,则当管线压力低于6.9bar时,机组将加载。

LOAD 0.7 bar

-分离器大压力。如果分离器内的压力超过该数值,监控器将指令停机,

P1

5.12.2.2 bar

-如果使用的是全电压起动器,则该参数设定为0。


WYEDELT

10SEC

※重新起动时间——电源接通后,机组起动所需等待的时间。通过该参数的设定,可以避 免多台机组同时起动,或等其它设备起动后再起动。如果没有该参数,机组不会在电源重新接

通后自动起动。

RST TIMI:

10SEC

※停机延时(分钟)——如果机组处于自动运行模式,空载运行时间超过设定值后,机组 将会自动停机。注意,如果设定值小于15分钟(例如5分钟),停机前的空载运行时间可能会超 过设定值(5分钟),这是由于机组还配有一•个计时器,用来控制机组在一小时内的起动次数不

超过四次。

UNLD TIN[

15Min

※语言选择——显示用的语言,可选择以下几种:英语,西班牙语,法语,德语,或意大利

语。

LANGUAGE

ENGLISH

※单位选择 可选择英制单位或公制单位。

~UNITS~

ENGLISH

※机组编号——确定串行通讯的编号或顺序控制时的编号。

COM ID#|

※通讯速度——设置串行通讯时数据传送的速度。选项有1200, 2400, 4800和9600。

BAUDRATK

9600

3.6压缩机的运行模式

压缩机可有以下几种运行模式。

(1)手动运行模式

按下“I”键,起动压缩机。这时,压缩机被置于手动运行的模式。

如果压缩机正在运行,并处于自动运行的模式,按“I”键时,可将自动模式转换为手动模 式。如果压缩机己经处于手动模式的运行状态,则按“I”键时,可清除报警信号,熄灭指示灯。 若要关机,可按“0”键。

如果已经停机,再按“O”键,可清除报警信号,熄灭指示灯。

无论压缩机处于何种状态,按“0”键,都将使监控器处于手动模式的状态。

a. 自动运行模式

按下“旮”键,起动压缩机。这时,压缩机便被置于自动运行的模式。

如果压缩机处于手动运行的模式,则按下“ ”键时,可将手动模式转换为自动模式。

如果压缩机处于自动运行的模式,则按下“ P ”键时,可清除报警信号,熄灭指示灯。

在自动运行模式下,按下“0”键,可使压缩机停机。此时,监控器将处于手动停机的状态。

b. 顺序控制模式

下面简要介绍顺序控制模式,详细资料参照监控器SUPERVISOR II顺序控制及通讯协议手册 (P/N: 02250057-696)。

※挂起——响应查询命令,可以发回机组的状态,参数信息;但不响应主机(计算机)的 Start (起动),Stop (停机),Load (加载)和Unload (卸载)命令。

※遥控——响应查询命令,可以发回机组的状态,参数信息,但不响应主机(计算机)的 Start, Stop, load和Unload命令。该状态允许遥控输入,输出(start/stop, load/unload, master/local)。

※从机——响应所有命令。但是注意该状态下,如果没有收到主机发出的命令,从机不会 启动或加载。从机由主机(计算机)来监控。

※顺序时间一一基本上每秒钟发送一次状态信息,根据顺序时间对机组进行控制(启动、 加载或卸载)。

※通讯编号一基本上每秒钟发送一次状态信息,根据机组的编号(COM ID#)对机组进 行控制(起动,加载或卸载)。


第四章 压缩机的操作

6.1 安全操作规程

为避免发生伤害人身及毁坏机器的事故,客户应制订详细的安全操作规程。以下几点可供 参考。

(1) 操作人员事先必须经过严格培训,并仔细阅读和理解本说明书。

(2) 机器安装,使用和操作,应遵守国家和当地有关的法律和法规。

(3) 严禁随意改动机器的结构和控制方式,除非有制造厂的书面认可。

(4) 发现异常情况,应立即停机,并切断所有电源。

(5) 周围环境中不应存在易燃、易爆、有毒和有腐蚀性的气体。

(6) 维修或调整机构之前。必须停机卸压,并切断电源。

6.2 初次起动前的准备工作

按第3章第3.5节叙述的内容设置运行参数;

检查电气接线是否安全可靠。

往油气分离器内加油,直至液面位于视油镜的中心附近;

接通水管路(水冷机组);

打开排气截止阀;

接通电源,起动后立即停机,检查电机的旋转方向是否与联轴器保护罩上标志的箭头 方向相一致,若不一致,应重新接线;

再次起动压缩机,并缓慢关闭截止阀,检查卸载压力是否与设定值一致。若不一致, 应重新设定;

检查各系统工作是否正常,是否有漏油、漏气和漏水现象,是否有不正常的声音;

打开排气截止阀;

停机。

4.3常规运行

客户买回的新机,按初次起动的步骤检测之后,就可进入常规的运行阶段。起动之前,先 检查油位,然后按“I”键(手动模式)或“ P ”键(自动模式),即可起动压缩机。

7.1 停机

按下“0”键,即可停机。


第五章 维护与保养

5.1概述

本机所需的维护工作很少。空气滤清器,油过滤器和油气分离器等零部件,由监控器监控, 一旦出现问题,监控器会发出相应的维护信号,并通过面板系统图上的指示灯显示出来。


5.2日常保养

机组起动之前,要检查油位,如果油位太低, 是否正常。机组升温后,检查各系统的工作情况,

5.3运行50小时之后的维护

新机组运行50小时后,要进行少量维修,

清洁回油管过滤器;

清洁回油管节流孔;

更换油过滤器滤芯;

清洁控制管路上的过滤器。

5.4每运行1000小时之后的维护

清洁回油管过滤器。

更换油过滤器滤芯。

则需加注润滑油。起动后,应检查各显示值 有无泄漏现象,有无异常声音。

主要是清除系统中的杂物:


5.5润滑油的更换

标准机型加注的润滑油是SULLUBE32号润滑油。在以下任何一种情况下,需要换润滑油:

每运行8000小时以后;

每一年;

分析表明,润滑油需要更换。

对于24KT机组,只有在取样分析后表明润滑油需要更换时,或润滑油被污染时,才需更换。

5.6油过滤器的保养

油过滤器的结构参看图H。

当监控器发出油过滤器的维护信号时(面板上AP2灯光闪烁),操作人员应对油过滤器进 行维护,及时更换滤芯。维护工作按以下步骤进行:

用带形扳手卸下滤芯和0形圈;

清洁密封表面;

在新滤芯的0形圈上抹一层干净的压缩机油;

换上并拧紧新的滤芯;

开机检查是否漏油。

注意:滤芯为寿力公司专用,不能用其它产品替代。


图十一油过滤器总成 滤芯备件号:02250139-996

图十二 油气分离器

初级滤芯备件号:02250109-319 次级滤芯备件号:02250109-321


油气分离器的保养

油气分离器的保养主要是指更换油气分离芯。参看图十二。

每年或当监控器发出维护信号时(AP,灯光闪烁)就应更换油气分离芯。注意:油气分离 芯只能更换,不能清洗。

油气分离芯的更换按以下步骤进行:

停机卸压;

松开固定顶盖的螺栓,搬去顶盖,然后卸下回油管及滤芯压板;

取出二个滤芯,更换新的。注意:不要将滤芯法兰边上的密封垫剥离,不要取下密封 垫上的金属压钉。金属压钉起接地作用,可防止分离器内因静电作用而起火;

将压板向内的一面清洗干净,然后放入新的滤芯,固定滤芯压板,接好回油管,固定顶盖;

注意:两根回油管必须插到滤芯的底部,以免影响回油。

5.8空气滤清器的保养

空气滤清器(参见图十三)使用一段时间之后,表面会被尘土覆盖而使空气流阻增加。当 滤芯前后的压差达到设定数值时,监控器的面板上会显示“报警”信号。这时,需拆下滤芯进 行除尘或更换。保养工作可按以下步骤进行:

拧下螺栓,拿掉端盖,取出滤芯;

除尘的方法是:用压缩空气自内向外吹,吹口离滤芯内表面10mm左右,自上而下沿圆 周进行。

滤芯的保养除了除尘之外,还应检查其是否破损。方法是在滤芯内部放一只点亮的灯 泡,然后在外面仔细观察,是否有透光现象。

滤芯的使用寿命为1000小时左右。在灰尘较多的地区,更换滤芯的时间要相应缩短。


5.9压力调节器的保养

压力调节器的结构(参看图十四),一般只需更换挡圈、隔膜和密封垫。 保养工作可按以下步骤进行:

拧开锁紧螺母,逆时计转动调节螺钉,直到弹簧松弛;

取出弹簧座,弹簧和隔膜组件;

取出密封垫和挡圈;

松开阀盘上的螺母,取出阀盘,隔膜和螺栓等;

换上新的挡圈,隔膜和密封垫;

重新组装压力调节器。


图十三 空气滤清器

滤芯备件号:88290004-372

图十四压力调节器 P/N: 406929—控制进气阀用 P/N: 408275—控制螺旋阀用 维修备件号:041742—用于406929 维修备件号:250028-693—用于408275


5.10控制管路过滤器的保养

控制管路过滤器的结构参见图十五。其保养工作主要是更换浮子组件和密封圈。步骤如下:

旋下底盒;

更换过滤元件;

拧松底盒下面的螺母,取出浮子组件和密封圈;

更换密封圈。注意:在密封圈上涂抹一些压缩机润滑油,增进密封;

更换浮子组件;

重新组装过滤器。

5.11联轴器的安装和检测 联轴器的结构参见图十六。

(1)联轴器的安装


将金属叠片和间隔轴放在两安装盘之间,并按标记对号入座,然后分别将两端的精密螺栓, 衬套,自锁螺母对号装入,若零件上无标记或标号,则表明安装无角向位置要求。

A

浮子

密封蒯jg/ *密封围


嫌母

图十五 控制管路过滤器 图十六 金属叠片式挠性联轴器

P/N: 02250112-032 *维修备件号:02250112-031 **维修备件号:02250115-960

拧紧螺母时注意,要按对角顺序至少分三次拧紧。先拧紧一端,再拧紧另一端。要用扭力 板手按表三要求的力矩拧紧,注意拧紧螺母时尽量不要使螺栓发生转动现象。

自锁螺母装配时,应涂少量中性润滑油。自锁螺母允许多次使用。但若用手能自由地将自 锁螺母锁紧部位拧入螺栓或螺母收口部件有裂纹等缺陷时,应报废,禁止再使用。

(2)联轴器的检测 联轴器的检测方法见图十七。

联轴器的安装要求见表三。

表三 联轴器安装要求

轴间距(mm) 径向偏移(mm) 角度偏移(mm) 拧紧力矩(N.m)

130+0.40 0.05 ~0.10 0.08 ~0.12 80

图十七 用千表测角度偏移和径向偏移

5.12寿力压缩机专用电动机的维护说明

5.12.1低压电动机

5.12.1.1使用条件 (出口机随所在国别&

环境温度 <40°C

湿度 <90% (无凝露)

海拨 <1000米

频率 见电机铭牌

电压 见电机铭牌

工作制式 S1

绝缘等级 F

5.12.1.2电动机的运转

电动机应妥善接地。寿力压缩机专用电动机的接地线一般都引至电柜内部,并与柜体 连接,只需将用户接地线可靠连接到该点即可。

寿力压缩机专用电动机的引出线上有明确的标志:

相序 A B C

头 T1 T2 T3

尾 T4 T5 T6

寿力压缩机专用电动机的接法在铭牌上有明确的标志。

寿力压缩机专用电动机在电压和频率保持铭牌上规定的数值时,电动机可在额定功率 乘以使用系数的功率下连续运行。当电源的频率偏差超过铭牌值1%或电压偏差超过5%时,电动

机不能保证连续输出此功率。

电源三相不平衡不超过1%时,寿力压缩机专用电动机可良好运行。

(6 )寿力压缩机的电柜内一般都装有热继电器作为电动机过载保护元件。

(7)电动机空载或负载运行时不应有断续或异常的声音或振动。

5.12.1.3低压电动机的维护、修理

使用环境应经常保持干燥,电动机表面应保持清洁,进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

当热继电器发生动作时,应检查故障来源,清除故障后,方可投入运行。


应保证电机运行过程中轴承有良好的润滑。一般电机运行2000h*右,即应补充或更 换润滑脂(封闭轴承在使用寿命期间内不必更换润滑脂),运行中发现轴承过热或润滑脂变质

时,应及时更换润滑脂,在清洗轴承及盖槽后加注润滑脂。润滑脂的牌号随电机的不同而有所 不同,详情请咨询寿力公司维修部0755-26851686-270,271, 272。

当轴承寿命终了时,电动机运行时的震动及噪音将明显增大,此时应更换轴承。

电动机出现故障后,建议用户与寿力公司或代理商联系。

5.12.2高压电动机

5.12.2.1使用条件

环境温度 <40 °C

湿度 <90% (无凝露)

海拨 <1000米

频率 见电机铭牌

电压 见电机铭牌

工作制式 S1

绝缘等级 F

电动机的起动及运行

初次起动

初次起动是指新安装、大修或停用1个月以上的电动机的第一次通电。建议初次起动在电动 机与压缩机机头脱开的情况下进行,即空载起动。

初次起动建议检查以下项目

所有临时性支撑及盖板都己拆除;

润滑油油量正常;

对地绝缘电阻不低于3 (Un+1)兆欧,Un以kV为单位;

检查电源的相数、电压、频率与铭牌一致;

通风口及通风道畅通;

盘动电机应无异常声音;

接线是否正确;

其它影响电机正常工作的因素。

点动观察电机的转向是否与标志方向一致,若不一致应停电并调换相序,使其一致。 等电机冷却至环境温度后再次起动;并在此后的2个小时内注意检查电机有无异常。有异常时应 立即断电,停止运转,并查明原因。

负载起动

按照第5.11所述,联接好机头与电机之间的联轴器,用手或工具盘动几圈检查有无卡住等 异常情况及声音。一切正常后启动机器,此后的4小时内频繁检查电机的电流及各部位的温度, 并记录电机及机器的运行状况,发现异常时应立即停机。

起动次数

电机在冷态允许连续起动2次,热态仅允许起动一次,起动间隔不应小于4小时,以防电机 过热损坏绝缘。


5.12.2.3停用期内的维护

电机计划停用一个月以上时应定期给电机加热或通热风(80°C干燥空气),使电机保持干 燥状态。加热可利用电机上附带的空间加热器。无空间加热器时,可使用100或150瓦灯泡数个 置于电机内通电。

5.12.2.4电动机的维护、修理

使用环境应经常保持干燥,电机表面应保持清洁,通风口及通风道应保持畅通,无灰 尘、纤维等阻碍。

制定一个切实可行的维护计划,定期检查电机的轴承是否有良好的润滑。有关润滑脂 的加注情况参见电机附加铭牌。

电机出现故障时,建议用户与寿力公司或代理商联系,不要私自拆装。


第六章电气原理图

低压机组电气原理图

高压机组电气原理图


6.3风冷机组冷却单元电气原理图


第七章 故障分析与排除

7.1概述

压缩机发生故障有多种因素。

在此,要强调系统地收集机组运行数据的重要性,根据这些数据,操作人员能发现机组性能的 变化,检查出故障的隐患,例如:机组振动加剧可能是由于轴承过度磨损引起的。而机组效率的降 低可能是由于热交换器结垢引起的。

在修理或更换零部件之前,应对产生故障的各种因素作详细的分析,找到确切的原因。切莫乱 拆乱动,以免造成无谓的损坏。

首先,应对以下项目进行检查:

电线的接头是否有松动或脱落;

管路是否有损坏;

是否有因过热或短路而烧坏的零部件。明显的症状是变色或有一股焦味。

7.2压缩机可能发生的故障及排除方法见下表

症状 可能发生的原因 排除方法

排气温度 油气分离器内油位过低 检查油位,必要时加油

T1过髙 温控阀失灵 检查温控阀,更换温控元件

冷却器翅片太脏(风冷机组) 清洗冷却器翅片

油过滤器堵塞,旁通阀失灵 更换油过滤器

环境温度太髙 改善通风条件

用户外接通风管道阻力太大 1、增大通风管道

2、在管道中设置排风扇

冷却水流量不足(水冷机组) 检查冷却水的供应状况。各机型的冷却水流量见 1.7—水管路系统。

冷却水温度过髙 增加冷却水流量,降低水温

冷却器堵塞(水冷机组) 清洗管道,使用洁净的冷却水

热电阻温度传感器RTD失效 检查RTD接头。如果接头完好,更换温度传感器

排气压力(罐压) 卸载零件(例:放空阀,进 检查卸载零件动作是否正常

P1过高 气阀,任选的螺旋阀)失效

压力调节器失效 检查压力调节器

电磁阀失效 检查电磁阀

控制气管路泄漏 检查控制管路是否泄漏

控制气管路过滤器堵塞 维修过滤器组件

油气分离器滤芯堵塞 更换油气分离器滤芯

小压力阀一蝶阀失效 检查/修理油分排气口蝶阀

症状 可能发生的原因 排除方法

供气压力低于 额定排气压力 耗气量大于供气量 减少用气量;

检查输气管道上是否有泄漏。

空气滤清器阻塞 更换滤芯

进气阀不能完全打开 检查进气阀的动作和压力调节器的设置

压力传感器接头松动 检查传感器接点,如果接头完好,更换压力传感 器

小压力阀一蝶阀失效 检查/修理油分排气口蝶阀

任选的螺旋阀打开 检查螺旋阀压力调节器

油气分离器滤芯堵塞 检查并更换油气分离器滤芯

管线压力髙于卸 载压力的设定值 压力传感器P2故障 检查传感器接点,如果接头完好,更换传感器

卸载零件(例:放空阀,进 气阀,任选的螺旋阀)失效 检查卸载零件的运行

电磁阀失效 检查电磁阀的运行

控制气管道泄漏 检查控制气管道是否有漏气现象

控制管路过滤器堵塞 维修过滤器组件

油耗过量 回油管过滤器或节流孔堵塞 清洗过滤器滤网和节流孔,如有必要,用备件更 换。

油气分离器滤芯或垫圈损坏 检查滤芯和蛰圈,如果损坏,必须更换。

润滑油系统泄漏 检查油管路系统

油位太髙 排出过量的润滑油

泡沬过多 排放并更换润滑油

7.3传感器使用说明及监控器参数的校准 传感器使用说明:

无论何时,若怀疑传感器发生故障,选用其它标准仪表测量较对(压力,温度等)。如果 读数不正确,先检查电线接头或管接头。如果接头完好无误,则更换传感器并再用标准仪表较准。 参数校准

监控器配有压力传感器和温度传感器的校准软件,该校准方法能影响压力和温度计算的偏移 量,但不影响转换曲线的斜率。正因为如此,精确的方法是将传感器加热或加压至它的运行值, 如果这样做太困难,可进行室温/大气压下校准,校准只有在停机和解除外部控制时才能进行。

若要进入校准状态,您必须在显示缺省状态度下,按下列顺序按键”,“DISPLY"

“ vtt”PROG。一旦处于校准状态。您将在荧光屏上看到:

CAL P 0 6.7


以上述显示为例:“0”表示调节量(以PS域。F为单位),6.7bar表示P1当前值,如要进行调 节,可按“ ▲ ”键(向上箭头)增大数值,按“ ▼订”键(向下箭头/指示灯测试)减小数值,左

边的数值将增加或减小并总是显示调节的总量,大调节范围是士7。

按“DISPLY^’键,退出校准状态,保存先前所有选项的改动,但不保存当前项的改动,按“PROG” 键,贮存当前选项并进入下一选项,所有的温度和压力值均可单独校准。


第八章常用备件目录

序号 备件名称 备件号 数量

1 断油阀 001684 1

2 温控阀阀芯 013697 1

3 油过滤器滤芯 02250139-996 400/450型机 1 400/450型机 2

4 初级油气分离芯 02250109-319 1

5 次级油气分离芯 02250109-321 1

6 空气滤清器滤芯 88290004-372 2

7 压力调节器406929 (进气阀用) 041742 1

8 压力调节器408275 (螺旋阀用) 250028-693 1

9 电磁阀250038-666维修包 250038-672 1

电磁线圈 250038-730 1

10 电磁阀250038-755维修包 250038-767 1

电磁线圈 250038-730 1

11 放空阀409783维修包 001667 1

12 控制管路过滤器02250112-032备件:

密封圈 02250112-031 1

维修包 02250115-960 1

13 24KT油(5加仑装) 02250051-153 1

14 24KT油(55加仑装) 02250051-150 1

15 SULLUBE油(5加仑装) 250022-669 1

16 SULLUBE油(55加仑装) 250022-670 1

注意:订购备件时需要指明压缩机的型号、系列号和B.O.M号,以便我公司更好地为您服务。




图一 TS32S-400/450型水冷机组总体布置图



TS32S-400/450型水冷机组总体布置图

1、底座 2、隔声罩 3、油气分离器 6、空气滤清器7、疏水阀 8、排气管 12、油冷却器13、主机 14、油过滤器

4、安全阀 f

9、电动机

15、电控柜

、进气控制阀

10、联轴器 11、

16、油管 17、

后冷却器 水


图二 TS32S-500/600型水冷机组总体布置图

1、底座 2、隔声罩 3、

6、空气滤清器7、排气管

12、油冷却器13、主机

TS32S-500/600型水冷机组总体布置图

TS32S-500/600型水冷机组总体布置图

1、底座 2、隔声罩 3、

6、空气滤清器7、排气管

12、油冷却器13、主机

TS32S-500/600型水冷机组总体布置图

油气分离器 4、安全阀 5、进气控制阀

8、疏水阀 9、电动机 10、联轴器

14、油过滤器 15、油管 16、电控箱

1、后冷却器 17、水管


图三 TS32S-400~600水冷机组系统流程图


TS32S-400~600水冷机组系统流程图




图四   TS32S-500/600型风冷机组总体布置图

TS32S-500/600型风冷机组总体布置图

图五 TS32S-400~600风冷机组系统流程图


TS32S-400~600风冷机组系统流程图

1.3吸气系统

吸气系统主要由空气滤清器和进气控制阀组成。参见零部件目录中的吸气系统图。

空气滤清器的作用是滤掉空气中的杂质,保证洁净的空气进入压缩机。

进气控制阀由蝶阀和气缸调节机构组成。蝶阀的功能是控制进气量。机组满负荷运行时, 蝶阀处于全幵状态。当用户所需用气量减少时,由气缸调节机构推动蝶阀,使蝶阀开度减小,

从而减少压缩机的进气量。当用户停止用气时,蝶阀关闭,停止进气,压缩机进入空载运行状 态。当用户恢复用气时,调节机构又会使蝶阀重新打开。


1.4排气系统

排气系统主要由主机、油气分离器、蝶阀、止逆阀、安全阀、放空阀,后冷却器、疏水阀 和连接管路组成。参见零部件目录中的排气系统图。

经油气分离后的压缩空气通过蝶阀、止逆阀、后冷却器和疏水阀,然后排出机外,供客户 使用。在这里,蝶阀的作用相当于小压力阀。当油气分离器中的压力大于0.35MPa (50PSI)

时,蝶阀打开,机组向外供气。

在疏水阀的外侧配置了一个备用法兰。客户只需用一根cpl 14x6 (400/450马力机组)或


疏水阀的作用是将压缩空气中的冷凝水分离出来,并自动排出机外。

疏水阀下面设有手动排水阀(1/2"球阀)。自动排水阀一旦阻塞,操作人员可用手动排水 阀排水。当然,这是应急措施,操作人员应及时清洗自动排水阀,使疏水阀恢复自动排水的功 能。

压缩机停机后,操作人员应打开手动排水阀,将积水放掉,以免疏水阀内部锈蚀。

位于油气分离器右侧上部的蝶阀,其作用是确保油气分离器中的压力不低于0.35 MPa,使 润滑油能够在管路中正常流动。蝶阀右侧的止逆阀,其作用是当压缩机卸载或停机时,阻 止管网中的气体倒流。

自动放空阀位于左侧空气滤清器的前面。当压缩机卸载或停机时,两只放空阀便自动打开, 放气卸压。

油气分离器上设有二只安全阀。当分离器内的压力超过设定值时,安全阀便自动打开,迅 速放气卸压,确保机组安全。

本机还设有高压停机开关。当油气分离器中的压力达到设定压力时,就会自动停机。所以,

在正常情况下,安全阀是不会打开的。


1.5油气分离器

油气分离器由罐体和滤芯两部分组成。参见零部件目录中的油气分离器图。

来自主机排气口的油气混合物,沿着滤芯外面的圆筒外壁高速旋转,由于离心力的作用, 油气便分离开来,形成较大的油滴。由于油滴自身的重量,它们大部分沉降到分离器的底部。 所以,油气分离器起到了初级分离器和储油罐的作用。


罐体内装有二个滤芯一初级滤芯和二级滤芯。经初级分离后的油气混合物,再通过二道 滤芯,作精细分离,把残留在压缩空气中的少暈润滑油分离出来,并积聚在滤芯的底部,然后 通过二根回油管,回到主机进气口,吸入工作腔。

(2) 油管路系统

油管路系统由主机、油气分离器、热力阀、油过滤器、油冷却器及连接管路组成,参见零 部件目录中的油管路系统图。

油气分离器中的润滑油经热力阀进入油冷却器,冷却后的润滑油经油过滤器进入主机工作 腔,与吸入的空气一起被压缩,然后排出机体,进入油气分离器,完成一个循环。

润滑油的作用体现在三个方面:

(1) 冷却。喷入机体内的润滑油能吸收大量的空气在压缩过程中产生的热量,从而起到冷 却的作用。

(2) 润滑。润滑油在两转子之间形成一层油膜,避免阴、阳转子直接接触,从而,避免转 子型面的磨损。此外,经内部油路到达各个润滑点,润滑轴承和齿轮。

(3) 密封。具有一定粘度的润滑油可填补转子与转子之间,转子与机壳之间的间隙,减少 机体内部的泄漏损失,提高压缩机的容积效率。

回油管上设有视油镜,供操作人员观察回油情况。压缩机满载时,应有较大流量。卸载时, 流量很小,甚至没有。若满载时断流或流量很少,应停机卸压后清洗回油过滤器。


1.6水管路系统(水冷机组适用)

水管路系统主要由油冷却器、后冷却器和相应的管路组成。参见零部件目录中的水管路系

统图。

用户在设置外接水路系统时应注意以下几个方面:

(1) 进水管接通后冷,即先冷却气,后冷却油。

(2) 为使冷却器长期保持良好的换热效果,延长冷却器的使用寿命,必须使用洁净的冷却

(3) 冷却水的温度应^30°C,若高于32°C,气冷和油冷应各自设置进出水管,不能串联。

(4) 进水压力应大于或等于0.2MPa,小于0.5MPa。

(5) 当水温在27~29°C时,机组的耗水量为:

400/450马力机组一20T/h;

500马力机组一24T/h;

600马力机组一29T/h。

(6) 在冬季,为防冷却器被冻裂,停机后应将冷却器中的积水放掉。机组长期不用,也应 放掉积水。


1.8气量调节系统

气量调节系统的功能是根据客户用气量的大小,自动调节压缩机的进气量,以便达到供需 平衡,节省能源。


当客户的用气量等于机组的额定排气量时,机组将在满负荷状态下运行。此时,控制进气 量的蝶阀保持大开度,螺旋阀的指针将指向大位置(MAX);当用气量小于额定排气量时, 本系统将自动控制蝶阀的开度,相应降低进气量;当客户停止用气时,蝶阀将自动关闭,停止 进气(事实上,还有少量进气,以维持油气分离器中的低压力)。此时,机组将在较低的背 压下运行。处于空载状态,螺旋阀的指针指向小位置(MIN)。

下面分四种不同的状态,详细说明气量调节系统的功能。参见图三(水冷机组)或图五(风 冷机组)一系统流程图。

(1) 起动阶段(轻载起动过程)

按下起动键,控制气缸气源的电磁阀得电。此时,蝶阀处于初始位置(与水平成5°\u65374X10 Au65289X让少量空气进入压缩机,电机处于Y形连接下轻载运行。

经设定时间后(一般为6秒),切换到△形连接下运行。同时,控制气缸气源的电磁阀失电, 压缩空气进入气缸,推开蝶阀,机组进入常规运行状态。

(2) 常规运行

当油气分离器内的压力超过3.4bar (50PSI)时,蝶阀打开,压缩机开始向外供气。此时, 蝶阀保持大开度,螺旋阀指针指向MAX位置。机组在满负荷状态下运行,只要系统内压力不超 过7.0bar (100PSI),此状态将一直保持下去。

(3) 气量调节

当客户的用气量小于机组的额定排气量时,系统内的压力将会上升。当压力超过7.0bar (100PSI)时,控制螺旋阀的压力调节器幵始动作,控制气体进入螺旋阀,通过齿条推动阀芯,

使一部分排气向进气口旁通,从而达到减少机组供气量的目的。用气量越小,螺旋阀的开度就 越大。当客户的用气量是机组额定排气量的50%时,系统内的压力将升至7.4bar(100PSI)。此时,

螺旋阀的开度达到大值。从外面可以看到螺旋阀的指针指向MIN (小)。所以,螺旋阀调节 气量的范围是从额定气量的100%到50%,相应的系统压力为7.0~7.4bar。螺旋阀的指针也从MAX 转至MIN的位置。

当客户的用气量小于机组额定气量的50%时,系统内的压力将超过7.4bar。此时,控制进气 调节器(Sullicon)的压力调节器开始动作,控制气体进入进气调节器,使其动作,并通过气 缸,带动蝶阀,减小蝶阀的开度,进一步降低进气量。当用气量达到额定排气量的40%时,系统 内的压力将升至7.6bar。所以,进气调节器(Sullicon )调节气量的范围是从额定气量的50%

到40%,系统内的相应的压力为7.4bar~7.6bar (107~110PSI)。

在此过程中,螺旋阀的指针一直处于MIN的位置。

(4) 卸载运行

当客户的用气量小于压缩机额定排气量的40%时,系统内的压力将超过7.6bar,此时,监控 器(Supervisor)切断加载电磁阀的电源,控制气体进入进气调节器(Sullicon)和放空阀。

进气调节器通过气缸的作用,将蝶阀关闭,停止进气。同时,放空阀打开,将分离器内的压缩 空气放掉,使其压力降至2.1~3.4bar。这时,小压力阀关闭,将客户管线与机组隔开,机 组将在一个较低的背压下空载运行,节省能耗。

如果用气量增加,则管线压力下降。当压力低于7.0bar (100PSI),监控器接通加载电磁 阀的电源,进气调节器和螺旋阀返回到初始位置,螺旋阀指针指向MAX位置,机组又进入满负荷 运行状态。


第二章 压缩机的安装

2.1地基

安装压缩机的地基应坚实平整,确保机组水平放置,并与地面紧密贴合,以防机组噪声从 缝隙中泄漏出来。

(1) 减振降噪

为了减少机组运行时产生的振动,并防止噪声从缝隙中泄漏出来,建议客户在底座下面垫 一圈橡胶板,其厚度为5~6_,宽度为80mm。

2.3进风和排风

本机的进风口和排风口均布置在隔声罩的顶盖上,以便客户外接通风管道。

为改善压缩机的进风质量和压缩机房的工作环境,客户应把进风口和排风口用管道接到室 外。顶盖上设有外接管道的孔位。

为减少通风阻力,进风管道的截面应^0.41M',相当于通径为(p725mm的圆筒。管道进口处 应设置铁丝网,以防吸入飞鸟、老鼠和昆虫等有害物体。

排风管道的截面应20.3MS相当于通径为(p600mm的圆筒。进、排风管道越短越好(小于5 米),以便减少通风阻力。

2.4通风和降温

为确保压缩机正常工作,机房必须具备良好的通风条件。室内温度不大于40°C,压缩机离 墙至少1米,顶盖与天花板的距离不少于1.5米。

2.5机组外形及安装图

TS32S-400/450型水冷机组的安装图见图六。

TS32S-500/600型水冷机组的安装图见图七。

TS32S-500/600型风冷机组的安装图见图八。

TS32S-500/600型风冷机组冷却单元的安装图见图九。

TS32S-500/600型风冷机组与冷却单元之间进、出油管和进、排气管的连接由客户自行解决。 寿力代理商及寿力公司服务部可提供咨询。

(1) 供气管

TS32S-400/450型水冷机组的疏水阀外侧配有一个备用法兰,其外接螺纹为Rc4,用户只需 备一根9114x6的钢管,一端加工螺纹R4,旋入法兰,就可将压缩空气引出机外。在压缩空气 的外接管路上,客户应配置一个截止阀。


TS32S-500/600型水冷机组的疏水阀外侧配备的备用法兰,其外接螺纹为Rp5,用户只需备 —根9140x6的钢管,-•端加工螺纹R5,旋入备用法兰,就可将压缩空气引出机外。客户在外 接管路上也需配置截止阀。

2.7电动机的转向

机组接通电源以后,应检查电动机的旋转方向,是否与联轴器保护罩上标志的方向相一致。 检查可按以下步骤进行。

在监控器的控制而板上,拉出紧急停机按钮,然后按“I”键(起动键),紧接着马上按“0”

键(停机键),让电机试转一下。如果电机的转向与联轴器保护罩上标志的箭头方向一致,说 明接线是否正确的。如果不一致,应切断电源,交换任意两根电源线,接好后再试一次。

电机切不可反转!


第三章 监控器

3.1监控器的功能

本机配备了功能完善的监控器SupervisorII和控制元器件。为确保机组的正常运行,操作 人员必须熟悉监控器面板上的各种标记的含义,对面板上显示的参数和信号能做出正确的判断。

监控器通过液晶显示器LCD显示机组的温度、压力、运行时间及工作状态。操作人员可以通 过监控器面板上的键盘来控制压缩机,设定控制参数,显示需要的参数。系统图上的指示灯反 映各显示参数所处的位置(参照图十)。灯光闪烁表示报警。


3.2键盘介绍

mm停机一手动停机和消除报警信号。

手动n——在无报警信号下启动机组。同时选择手动运行模式。如机组正在运行,能 消除报警信号。

自动——在无报警信号下起动机组,同时,选择自动运行模式。

显示——显示压力,温度和其它状态参数。

寿力商标——其用途在以后章节中介绍。

编程■——进入编程模式,可修改某些控制参数的设定值。详见参数设置章节。

E3

上行箭头——在状态显示模式下更换显示项目,在参数设置模式下增加数值。

T7SM下行箭头——在状态显示模式下更换显示项目,在参数设置模式下减小数值。

(1) 状态显示

在缺省的情况下,显示器上显示二排数据,上面一排表示机组各处的状态,下面一排表示 管线压力P2和排气温度T1。

以下是可能显示的各种机组状态。参数单位:温度。C,压力为bar。(也可选择英制°F和PSI, 显示数值会有相应的变化,详见参数设置中的单位设置)。

※STOP——停机。

※STANDBY——待机:暂时停机。在停电或卸载计时器动作的情况下,机组进入待机状态。

注意在该状态下的机组,随时都可能再起动。

※STARTING——起动:压缩机起动中。

※OFFLOAD卸载:压缩机运转但并不提供压缩空气。

※ONLOAD^加载:压缩机运行并提供压缩空气。

※FULL LOAD^满载:压缩机运行并100%负载。仅联机控制时配备满负载阀时才会显示。 ※RTMSTOP——遥控停机:机组停止运行并待机。当遥控起动触点闭合后,机组将重新起 动。注意,该状态下的机组随时都有可能起动。


P1——表示分离器内的压力。如果灯光稳定,则显示屏显示P1及数值;如果灯光闪烁,贝IJ 表示控制器已发出警报。

P2表示管线压力。如果灯光稳定,则显示P2及数值;如果灯光闪烁,则表示控制器发 出警报。

T1一表示主机排气温度。如果灯光稳定, 则显示T1及数值;如果灯光闪烁,则表示

控制器己发出警报。

T2一表示干侧排气温度。如果灯光稳定则显示T2,如果闪烁,则表示控制器己发出警报。 API^表示分离器前后的压差。如果灯光稳定,则显示API及数值;如果闪烁,贝瞭示

必需更换滤芯。

AP2一表示油过滤器前后的压差。如果灯光稳定,则显示AP2及数值;如果闪烁,则表 示必需更换油滤芯。

MOTOR电机过载灯。如果指示灯闪烁。表示电机过载触点已经断开。

POWER——电源指示灯。如果监控器接到120V的交流电源,该指示灯总是亮的。

ON运行指示灯。如果灯光稳定,表示机组正在运行;如果闪烁,表示机组处于暂停状 态,随时都可能起动。遥控停机或顺序停机都会使机组进入暂停状态。

AUTO^自动运行指示灯。如果灯光稳定,表示机组正在自动运行;如果灯光闪烁,表示

机组处于暂停状态,随时都有可能起动。

INLET FILTER空气滤清器指示灯。如果灯光闪烁,表示空滤器需要维护《

3.5运行参数的设置

压缩机在开机之前,必须先设定运行参数。

按“PROG”键,监控器便进入程控状态,此时,可更改某些参数的设定值。重新设定参数 时,按向上箭头键或寿力标志键,则增大参数值;按向下箭头键,贝誠小参数值。按寿力标志 键时,参数的增量是10。

参数按如下顺序显示:

※卸载压力——如果该参数设定为7.6bar时,机组将卸载。


※加载压差一加载压力与卸载压力的差值。如果卸载压力设定为7.6bar,加载压差设 定为0.7bar,则当管线压力低于6.9bar时,机组将加载。

LOAD 0.7 bar

-分离器大压力。如果分离器内的压力超过该数值,监控器将指令停机,

P1

5.12.2.2 bar

-如果使用的是全电压起动器,则该参数设定为0。


WYEDELT

10SEC

※重新起动时间——电源接通后,机组起动所需等待的时间。通过该参数的设定,可以避 免多台机组同时起动,或等其它设备起动后再起动。如果没有该参数,机组不会在电源重新接

通后自动起动。

RST TIMI:

10SEC

※停机延时(分钟)——如果机组处于自动运行模式,空载运行时间超过设定值后,机组 将会自动停机。注意,如果设定值小于15分钟(例如5分钟),停机前的空载运行时间可能会超 过设定值(5分钟),这是由于机组还配有一•个计时器,用来控制机组在一小时内的起动次数不

超过四次。

UNLD TIN[

15Min

※语言选择——显示用的语言,可选择以下几种:英语,西班牙语,法语,德语,或意大利

语。

LANGUAGE

ENGLISH

※单位选择 可选择英制单位或公制单位。

~UNITS~

ENGLISH

※机组编号——确定串行通讯的编号或顺序控制时的编号。

COM ID#|

※通讯速度——设置串行通讯时数据传送的速度。选项有1200, 2400, 4800和9600。

BAUDRATK

9600

3.6压缩机的运行模式

压缩机可有以下几种运行模式。

(1)手动运行模式

按下“I”键,起动压缩机。这时,压缩机被置于手动运行的模式。

如果压缩机正在运行,并处于自动运行的模式,按“I”键时,可将自动模式转换为手动模 式。如果压缩机己经处于手动模式的运行状态,则按“I”键时,可清除报警信号,熄灭指示灯。 若要关机,可按“0”键。

如果已经停机,再按“O”键,可清除报警信号,熄灭指示灯。

无论压缩机处于何种状态,按“0”键,都将使监控器处于手动模式的状态。


a. 自动运行模式

按下“旮”键,起动压缩机。这时,压缩机便被置于自动运行的模式。

如果压缩机处于手动运行的模式,则按下“ ”键时,可将手动模式转换为自动模式。

如果压缩机处于自动运行的模式,则按下“ P ”键时,可清除报警信号,熄灭指示灯。

在自动运行模式下,按下“0”键,可使压缩机停机。此时,监控器将处于手动停机的状态。

b. 顺序控制模式

下面简要介绍顺序控制模式,详细资料参照监控器SUPERVISOR II顺序控制及通讯协议手册 (P/N: 02250057-696)。

※挂起——响应查询命令,可以发回机组的状态,参数信息;但不响应主机(计算机)的 Start (起动),Stop (停机),Load (加载)和Unload (卸载)命令。

※遥控——响应查询命令,可以发回机组的状态,参数信息,但不响应主机(计算机)的 Start, Stop, load和Unload命令。该状态允许遥控输入,输出(start/stop, load/unload, master/local)。

※从机——响应所有命令。但是注意该状态下,如果没有收到主机发出的命令,从机不会 启动或加载。从机由主机(计算机)来监控。

※顺序时间一一基本上每秒钟发送一次状态信息,根据顺序时间对机组进行控制(启动、 加载或卸载)。

※通讯编号一基本上每秒钟发送一次状态信息,根据机组的编号(COM ID#)对机组进 行控制(起动,加载或卸载)。


第四章 压缩机的操作

6.1 安全操作规程

为避免发生伤害人身及毁坏机器的事故,客户应制订详细的安全操作规程。以下几点可供 参考。

(1) 操作人员事先必须经过严格培训,并仔细阅读和理解本说明书。

(2) 机器安装,使用和操作,应遵守国家和当地有关的法律和法规。

(3) 严禁随意改动机器的结构和控制方式,除非有制造厂的书面认可。

(4) 发现异常情况,应立即停机,并切断所有电源。

(5) 周围环境中不应存在易燃、易爆、有毒和有腐蚀性的气体。

(6) 维修或调整机构之前。必须停机卸压,并切断电源。

6.2 初次起动前的准备工作

按第3章第3.5节叙述的内容设置运行参数;

检查电气接线是否安全可靠。

往油气分离器内加油,直至液面位于视油镜的中心附近;

接通水管路(水冷机组);

打开排气截止阀;

接通电源,起动后立即停机,检查电机的旋转方向是否与联轴器保护罩上标志的箭头 方向相一致,若不一致,应重新接线;

再次起动压缩机,并缓慢关闭截止阀,检查卸载压力是否与设定值一致。若不一致, 应重新设定;

检查各系统工作是否正常,是否有漏油、漏气和漏水现象,是否有不正常的声音;

打开排气截止阀;

停机。

4.3常规运行

客户买回的新机,按初次起动的步骤检测之后,就可进入常规的运行阶段。起动之前,先 检查油位,然后按“I”键(手动模式)或“ P ”键(自动模式),即可起动压缩机。

7.1 停机

按下“0”键,即可停机。


第五章 维护与保养

5.1概述

本机所需的维护工作很少。空气滤清器,油过滤器和油气分离器等零部件,由监控器监控, 一旦出现问题,监控器会发出相应的维护信号,并通过面板系统图上的指示灯显示出来。


5.2日常保养

机组起动之前,要检查油位,如果油位太低, 是否正常。机组升温后,检查各系统的工作情况,


5.3运行50小时之后的维护

新机组运行50小时后,要进行少量维修,

清洁回油管过滤器;

清洁回油管节流孔;

更换油过滤器滤芯;

清洁控制管路上的过滤器.


5.4每运行1000小时之后的维护

清洁回油管过滤器。

更换油过滤器滤芯。

则需加注润滑油。起动后,应检查各显示值 有无泄漏现象,有无异常声音。

主要是清除系统中的杂物:


5.5润滑油的更换

标准机型加注的润滑油是SULLUBE32号润滑油。在以下任何一种情况下,需要换润滑油:

每运行8000小时以后;

每一年;

分析表明,润滑油需要更换。

对于24KT机组,只有在取样分析后表明润滑油需要更换时,或润滑油被污染时,才需更换。


5.6油过滤器的保养

油过滤器的结构参看图H。

当监控器发出油过滤器的维护信号时(面板上AP2灯光闪烁),操作人员应对油过滤器进 行维护,及时更换滤芯。维护工作按以下步骤进行:

用带形扳手卸下滤芯和0形圈;

清洁密封表面;

在新滤芯的0形圈上抹一层干净的压缩机油;

换上并拧紧新的滤芯;

开机检查是否漏油。

注意:滤芯为寿力公司专用,不能用其它产品替代。


图十一油过滤器总成 滤芯备件号:02250139-996

图十二 油气分离器

初级滤芯备件号:02250109-319 次级滤芯备件号:02250109-321


油气分离器的保养

油气分离器的保养主要是指更换油气分离芯。参看图十二。

每年或当监控器发出维护信号时(AP,灯光闪烁)就应更换油气分离芯。注意:油气分离 芯只能更换,不能清洗。

油气分离芯的更换按以下步骤进行:

停机卸压;

松开固定顶盖的螺栓,搬去顶盖,然后卸下回油管及滤芯压板;

取出二个滤芯,更换新的。注意:不要将滤芯法兰边上的密封垫剥离,不要取下密封 垫上的金属压钉。金属压钉起接地作用,可防止分离器内因静电作用而起火;

将压板向内的一面清洗干净,然后放入新的滤芯,固定滤芯压板,接好回油管固定顶盖;

注意:两根回油管必须插到滤芯的底部,以免影响回油。


5.8空气滤清器的保养

空气滤清器(参见图十三)使用一段时间之后,表面会被尘土覆盖而使空气流阻增加。当 滤芯前后的压差达到设定数值时,监控器的面板上会显示“报警”信号。这时,需拆下滤芯进 行除尘或更换。保养工作可按以下步骤进行:

拧下螺栓,拿掉端盖,取出滤芯;

除尘的方法是:用压缩空气自内向外吹,吹口离滤芯内表面10mm左右,自上而下沿圆 周进行。

滤芯的保养除了除尘之外,还应检查其是否破损。方法是在滤芯内部放一只点亮的灯 泡,然后在外面仔细观察,是否有透光现象。

滤芯的使用寿命为1000小时左右。在灰尘较多的地区,更换滤芯的时间要相应缩短。


5.9压力调节器的保养

压力调节器的结构(参看图十四),一般只需更换挡圈、隔膜和密封垫。 保养工作可按以下步骤进行:

拧开锁紧螺母,逆时计转动调节螺钉,直到弹簧松弛;

取出弹簧座,弹簧和隔膜组件;

取出密封垫和挡圈;

松开阀盘上的螺母,取出阀盘,隔膜和螺栓等;

换上新的挡圈,隔膜和密封垫;

重新组装压力调节器。


图十三 空气滤清器

滤芯备件号:88290004-372

图十四压力调节器 P/N: 406929—控制进气阀用 P/N: 408275—控制螺旋阀用 维修备件号:041742—用于406929 维修备件号:250028-693—用于408275


5.10控制管路过滤器的保养

控制管路过滤器的结构参见图十五。其保养工作主要是更换浮子组件和密封圈。步骤如下:

旋下底盒;

更换过滤元件;

拧松底盒下面的螺母,取出浮子组件和密封圈;

更换密封圈。注意:在密封圈上涂抹一些压缩机润滑油,增进密封;

更换浮子组件;

重新组装过滤器。

5.11联轴器的安装和检测 联轴器的结构参见图十六。

(1)联轴器的安装


将金属叠片和间隔轴放在两安装盘之间,并按标记对号入座,然后分别将两端的精密螺栓, 衬套,自锁螺母对号装入,若零件上无标记或标号,则表明安装无角向位置要求。


嫌母

图十五 控制管路过滤器 图十六 金属叠片式挠性联轴器

P/N: 02250112-032 *维修备件号:02250112-031 **维修备件号:02250115-960

拧紧螺母时注意,要按对角顺序至少分三次拧紧。先拧紧一端,再拧紧另一端。要用扭力 板手按表三要求的力矩拧紧,注意拧紧螺母时尽量不要使螺栓发生转动现象。

自锁螺母装配时,应涂少量中性润滑油。自锁螺母允许多次使用。但若用手能自由地将自 锁螺母锁紧部位拧入螺栓或螺母收口部件有裂纹等缺陷时,应报废,禁止再使用。

(2)联轴器的检测 联轴器的检测方法见图十七。

联轴器的安装要求见表三。

表三 联轴器安装要求

轴间距(mm) 径向偏移(mm) 角度偏移(mm) 拧紧力矩(N.m)

130+0.40 0.05 ~0.10 0.08 ~0.12 80




图十七 用千表测角度偏移和径向偏移

5.12寿力压缩机专用电动机的维护说明

5.12.1低压电动机

5.12.1.1使用条件 (出口机随所在国别&

环境温度 <40°C

湿度 <90% (无凝露)

海拨 <1000米

频率 见电机铭牌

电压 见电机铭牌

工作制式 S1

绝缘等级 F

5.12.1.2电动机的运转

电动机应妥善接地。寿力压缩机专用电动机的接地线一般都引至电柜内部,并与柜体 连接,只需将用户接地线可靠连接到该点即可。

寿力压缩机专用电动机的引出线上有明确的标志:

相序 A B C

头 T1 T2 T3

尾 T4 T5 T6

寿力压缩机专用电动机的接法在铭牌上有明确的标志。

寿力压缩机专用电动机在电压和频率保持铭牌上规定的数值时,电动机可在额定功率 乘以使用系数的功率下连续运行。当电源的频率偏差超过铭牌值1%或电压偏差超过5%时,电动

机不能保证连续输出此功率。

电源三相不平衡不超过1%时,寿力压缩机专用电动机可良好运行。

(6 )寿力压缩机的电柜内一般都装有热继电器作为电动机过载保护元件。

(7)电动机空载或负载运行时不应有断续或异常的声音或振动。

5.12.1.3低压电动机的维护、修理

使用环境应经常保持干燥,电动机表面应保持清洁,进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

当热继电器发生动作时,应检查故障来源,清除故障后,方可投入运行。


应保证电机运行过程中轴承有良好的润滑。一般电机运行2000h*右,即应补充或更 换润滑脂(封闭轴承在使用寿命期间内不必更换润滑脂),运行中发现轴承过热或润滑脂变质

时,应及时更换润滑脂,在清洗轴承及盖槽后加注润滑脂。润滑脂的牌号随电机的不同而有所 不同,详情请咨询寿力公司维修部0755-26851686-270,271, 272。

当轴承寿命终了时,电动机运行时的震动及噪音将明显增大,此时应更换轴承。

电动机出现故障后,建议用户与寿力公司或代理商联系。

5.12.2高压电动机

5.12.2.1使用条件

环境温度 <40 °C

湿度 <90% (无凝露)

海拨 <1000米

频率 见电机铭牌

电压 见电机铭牌

工作制式 S1

绝缘等级 F

电动机的起动及运行

初次起动

初次起动是指新安装、大修或停用1个月以上的电动机的第一次通电。建议初次起动在电动 机与压缩机机头脱开的情况下进行,即空载起动。

初次起动建议检查以下项目

所有临时性支撑及盖板都己拆除;

润滑油油量正常;

对地绝缘电阻不低于3 (Un+1)兆欧,Un以kV为单位;

检查电源的相数、电压、频率与铭牌一致;

通风口及通风道畅通;

盘动电机应无异常声音;

接线是否正确;

其它影响电机正常工作的因素。

点动观察电机的转向是否与标志方向一致,若不一致应停电并调换相序,使其一致。 等电机冷却至环境温度后再次起动;并在此后的2个小时内注意检查电机有无异常。有异常时应 立即断电,停止运转,并查明原因。

负载起动

按照第5.11所述,联接好机头与电机之间的联轴器,用手或工具盘动几圈检查有无卡住等 异常情况及声音。一切正常后启动机器,此后的4小时内频繁检查电机的电流及各部位的温度, 并记录电机及机器的运行状况,发现异常时应立即停机。

起动次数

电机在冷态允许连续起动2次,热态仅允许起动一次,起动间隔不应小于4小时,以防电机 过热损坏绝缘。


5.12.2.3停用期内的维护

电机计划停用一个月以上时应定期给电机加热或通热风(80°C干燥空气),使电机保持干 燥状态。加热可利用电机上附带的空间加热器。无空间加热器时,可使用100或150瓦灯泡数个 置于电机内通电。

5.12.2.4电动机的维护、修理

使用环境应经常保持干燥,电机表面应保持清洁,通风口及通风道应保持畅通,无灰 尘、纤维等阻碍。

制定一个切实可行的维护计划,定期检查电机的轴承是否有良好的润滑。有关润滑脂 的加注情况参见电机附加铭牌。

电机出现故障时,建议用户与寿力公司或代理商联系,不要私自拆装。


第六章电气原理图

低压机组电气原理图

高压机组电气原理图


6.3风冷机组冷却单元电气原理图


第七章 故障分析与排除

7.1概述


压缩机发生故障有多种因素。

在此,要强调系统地收集机组运行数据的重要性,根据这些数据,操作人员能发现机组性能的 变化,检查出故障的隐患,例如:机组振动加剧可能是由于轴承过度磨损引起的。而机组效率的降 低可能是由于热交换器结垢引起的。

在修理或更换零部件之前,应对产生故障的各种因素作详细的分析,找到确切的原因。切莫乱 拆乱动,以免造成无谓的损坏。

首先,应对以下项目进行检查:

电线的接头是否有松动或脱落;

管路是否有损坏;

是否有因过热或短路而烧坏的零部件。明显的症状是变色或有一股焦味。

7.2压缩机可能发生的故障及排除方法见下表

症状 可能发生的原因 排除方法

排气温度 油气分离器内油位过低 检查油位,必要时加油

T1过髙 温控阀失灵 检查温控阀,更换温控元件

冷却器翅片太脏(风冷机组) 清洗冷却器翅片

油过滤器堵塞,旁通阀失灵 更换油过滤器

环境温度太髙 改善通风条件

用户外接通风管道阻力太大 1、增大通风管道

2、在管道中设置排风扇

冷却水流量不足(水冷机组) 检查冷却水的供应状况。各机型的冷却水流量见 1.7—水管路系统。

冷却水温度过髙 增加冷却水流量,降低水温

冷却器堵塞(水冷机组) 清洗管道,使用洁净的冷却水

热电阻温度传感器RTD失效 检查RTD接头。如果接头完好,更换温度传感器

排气压力(罐压) 卸载零件(例:放空阀,进 检查卸载零件动作是否正常

P1过高 气阀,任选的螺旋阀)失效

压力调节器失效 检查压力调节器

电磁阀失效 检查电磁阀

控制气管路泄漏 检查控制管路是否泄漏

控制气管路过滤器堵塞 维修过滤器组件

油气分离器滤芯堵塞 更换油气分离器滤芯

小压力阀一蝶阀失效 检查/修理油分排气口蝶阀

症状 可能发生的原因 排除方法

供气压力低于 额定排气压力 耗气量大于供气量 减少用气量;

检查输气管道上是否有泄漏。

空气滤清器阻塞 更换滤芯

进气阀不能完全打开 检查进气阀的动作和压力调节器的设置

压力传感器接头松动 检查传感器接点,如果接头完好,更换压力传感 器

小压力阀一蝶阀失效 检查/修理油分排气口蝶阀

任选的螺旋阀打开 检查螺旋阀压力调节器

油气分离器滤芯堵塞 检查并更换油气分离器滤芯

管线压力髙于卸 载压力的设定值 压力传感器P2故障 检查传感器接点,如果接头完好,更换传感器

卸载零件(例:放空阀,进 气阀,任选的螺旋阀)失效 检查卸载零件的运行

电磁阀失效 检查电磁阀的运行

控制气管道泄漏 检查控制气管道是否有漏气现象

控制管路过滤器堵塞 维修过滤器组件

油耗过量 回油管过滤器或节流孔堵塞 清洗过滤器滤网和节流孔,如有必要,用备件更 换。

油气分离器滤芯或垫圈损坏 检查滤芯和蛰圈,如果损坏,必须更换。

润滑油系统泄漏 检查油管路系统

油位太髙 排出过量的润滑油

泡沬过多 排放并更换润滑油

7.3传感器使用说明及监控器参数的校准 传感器使用说明:

无论何时,若怀疑传感器发生故障,选用其它标准仪表测量较对(压力,温度等)。如果 读数不正确,先检查电线接头或管接头。如果接头完好无误,则更换传感器并再用标准仪表较准。 参数校准

监控器配有压力传感器和温度传感器的校准软件,该校准方法能影响压力和温度计算的偏移 量,但不影响转换曲线的斜率。正因为如此,精确的方法是将传感器加热或加压至它的运行值, 如果这样做太困难,可进行室温/大气压下校准,校准只有在停机和解除外部控制时才能进行。

若要进入校准状态,您必须在显示缺省状态度下,按下列顺序按键”,“DISPLY"

“ vtt”PROG。一旦处于校准状态。您将在荧光屏上看到:

CAL P 0 6.7


以上述显示为例:“0”表示调节量(以PS域。F为单位),6.7bar表示P1当前值,如要进行调 节,可按“ ▲ ”键(向上箭头)增大数值,按“ ▼订”键(向下箭头/指示灯测试)减小数值,左

边的数值将增加或减小并总是显示调节的总量,调节范围是士7。

按“DISPLY^’键,退出校准状态,保存先前所有选项的改动,但不保存当前项的改动,按“PROG” 键,贮存当前选项并进入下一选项,所有的温度和压力值均可单独校准。


第八章常用备件目录

序号 备件名称 备件号 数量

1 断油阀 001684 1

2 温控阀阀芯 013697 1

3 油过滤器滤芯 02250139-996 400/450型机 1 400/450型机 2

4 初级油气分离芯 02250109-319 1

5 次级油气分离芯 02250109-321 1

6 空气滤清器滤芯 88290004-372 2

7 压力调节器406929 (进气阀用) 041742 1

8 压力调节器408275 (螺旋阀用) 250028-693 1

9 电磁阀250038-666维修包 250038-672 1

电磁线圈 250038-730 1

10 电磁阀250038-755维修包 250038-767 1

电磁线圈 250038-730 1

11 放空阀409783维修包 001667 1

12 控制管路过滤器02250112-032备件:

密封圈 02250112-031 1

维修包 02250115-960 1

13 24KT油(5加仑装) 02250051-153 1

14 24KT油(55加仑装) 02250051-150 1

15 SULLUBE油(5加仑装) 250022-669 1

16 SULLUBE油(55加仑装) 250022-670 1

注意:订购备件时需要指明压缩机的型号、系列号和B.O.M号,以便我公司更好地为您服务。



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